在打車的費用方面，潘哥選擇同一時間、同一路程、同一寵物，發(fā)現(xiàn)寵物快車約101元，寵物專車約145元；而普通的快車、滴滴專車，價格分別為92元、130元。
與普通的網(wǎng)約車相比，滴滴寵物出行的車輛，不僅不能因此拒載，還給了寵物上座的待遇，曾經(jīng)愛搭不理的司機，自此高攀攜寵乘客。
體驗寵物出行功能的乘客，一部分被世間美好所治愈，但還有一部分攜寵乘客，依舊遭到了拒載與白眼。
比如，網(wǎng)友香菇告訴潘哥：“打的滴滴寵物專車，我的狗剛好30公斤，就選了31公斤以上的狗，結(jié)果滴滴 司機來了一看，很嫌棄地說這么大，拒載。”
網(wǎng)友阿月向潘哥表示：“帶一貓一狗打?qū)櫸锟燔?，司機不允許狗狗坐在座位上，并且也沒有準備尿墊。我投訴到平臺后，只說后續(xù)會加強監(jiān)管。”
另一邊，網(wǎng)友威廉告訴潘哥：“打了寵物出行，一上車司機就皺著眉頭，讓我不要讓狗上座位，把它看好拴好，雖然我全都照做了，但還是感覺很不爽；司機開車時，也皺著眉頭，時不時回頭看狗，很嫌棄的感覺。”
與普通的快車、專車相比，滴滴寵物出行的司機，打車價格明顯更高，為何還是討厭寵物？
潘哥與滴滴司機交流后，發(fā)現(xiàn)這與成本收益、乘客評價、駕乘安全等有關(guān)。
比如，司機大林表示：“我拉過一個乘客帶貓，那只貓瘋狂掉毛，掉了我一車；結(jié)果下個乘客對貓毛過敏，上車十分鐘就發(fā)疹子、咳嗽，后續(xù)投訴到平臺，我賠了3000元醫(yī)藥費。”
司機小李也告訴潘哥：“遇上不愛干凈的貓狗，臭的簡直會暈過去，并且誰也不能保證它們不拉尿、不掉毛，下個乘客上車發(fā)現(xiàn)車臟，會給我們打低分投訴，中途去洗車的話，還有額外的清潔成本、時間成本。”
不僅如此，在駕乘的安全方面，還有網(wǎng)友表示：“有一次帶狗打網(wǎng)約車，后排有個通駕駛室的小窗，拉布拉多趁我不注意，扒上去舔司機的后腦勺，司機師傅也不吭聲，就一個勁地往前傾。”
由此可見，一些司機對寵物談之色變，源于此前留下的心理陰影，但不管司機如何抗拒，平臺依舊能用鈔能力，讓他們接受寵物出行。
同時，滴滴之所以在最近，將寵物出行功能全國推廣，似乎也有著兩方面的考慮：
一方面，是寵物出行市場的廣闊。
《2023中國寵物行業(yè)趨勢洞察白皮書》顯示：中國養(yǎng)貓養(yǎng)狗的家庭，數(shù)量已經(jīng)接近1億。
全球?qū)櫸锸袌龀鲂袛?shù)據(jù)顯示：2023年寵物旅行服務(wù)的市場規(guī)模，為18億美元，預(yù)計2024年至2032年，復(fù)合增長率為9.5%。
而作為滴滴的競爭對手，哈啰此前上線的寵物出行，獲得了不少養(yǎng)寵人士的青睞。
另一方面，是網(wǎng)約車市場的內(nèi)卷。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示：截止2024年上半年，全國共有354家網(wǎng)約車平臺，取得了經(jīng)營許可。網(wǎng)約車司機注冊量，達到712萬人；整個2024年上半年，網(wǎng)約車平臺訂單量為53.89億單。
由此可見，各家網(wǎng)約車平臺，競爭已成白熱化，在功能上推陳出新，似乎已是勢在必行。
源于以上兩方面的考慮，滴滴用加錢來爭奪寵物出行市場，但人們對寵物的接受程度不同，想要達成乘客、司機的完美匹配，平臺似乎還有很多事要做。
快報
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帶著毛孩子出門，需要強大的心理素質(zhì)
帶著毛孩子出行確實受到許多限制
養(yǎng)寵物的是越來越多了
攜寵出行難，難于上青天
滴滴寵物出行更溫馨