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【鈦媒綜合】我國電子商務(wù)發(fā)展迅猛，但制假售假仍是電商行業(yè)中存在的頑疾。根據(jù)昨天提請全國人大常委會審議的全國人大常委會執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》實施情況的報告顯示，2014年我國網(wǎng)購正品率為不足六成，只有58.7%，網(wǎng)絡(luò)消費、服務(wù)領(lǐng)域和預(yù)付卡消費成為消費維權(quán)案件集中的新領(lǐng)域。

互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域侵犯消費者合法權(quán)益、制售假冒偽劣商品等違法犯罪行為，已經(jīng)成為侵權(quán)假冒的重點環(huán)節(jié)。報告顯示，2014年質(zhì)檢總局開展5類14種電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量的國家監(jiān)督抽查，合格率為73.9%，網(wǎng)購正品率為58.7%。

除質(zhì)量不合格和假冒現(xiàn)象嚴重外，網(wǎng)購?fù)对V和案件增長迅速。在消協(xié)組織受理的20135件遠程購物投訴中，網(wǎng)絡(luò)購物占比達到92.3%。根據(jù)最高法院提供的數(shù)字，北京市朝陽區(qū)法院自消保法施行以來，共受理消費者網(wǎng)購合同糾紛107件，同比增長3.7倍。

另外，實施情況報告顯示，一些新的消費領(lǐng)域缺乏有效規(guī)制，預(yù)付卡消費領(lǐng)域問題突出。報告指出，據(jù)統(tǒng)計，2014年國內(nèi)多用途和單用途預(yù)付卡銷售規(guī)模為9068.8億元，有關(guān)部門估算，一半以上的份額已經(jīng)人民銀行批準或商務(wù)部備案，但仍有大量發(fā)卡行為未納入監(jiān)管。據(jù)上海市工商局估計，全市發(fā)卡主體近10萬家，而在上海市商務(wù)委備案的企業(yè)只有351家。

自新消法實施以來，消費者在網(wǎng)購過程中維護自身權(quán)益變得有法可依，但投訴率卻是居高不下。至于很多電商所標榜的“７天無理由退貨”更是形同虛設(shè)，全國人大常委會執(zhí)法檢查組的報告指出：“從檢查情況看，無理由退貨產(chǎn)生的爭議在許多地方已經(jīng)上升為消費者投訴的第一位。”報告顯示，爭議主要集中在兩個方面：

• 一是退貨范圍。經(jīng)營者和消費者關(guān)于哪些商品適用無理由退貨存在不同理解，導(dǎo)致爭議發(fā)生。
• 二是對商品完好的解釋。有的商家不僅要求商品本身完好，而且商品包裝必須完整，甚至要求商品不得拆封、試用。還有一些商家存在故意拖延拒絕退貨、折扣或贈送商品不予退貨等現(xiàn)象。

此外，不少電商自行設(shè)定了“不適用7天無理由退換貨商品范圍”，有的則以“特定種類商品退貨后包含安全隱患”、“無法排除消費者以假換真退貨”等為由拒不執(zhí)行７天無理由退換貨。而這些商家自定義的附加條件，讓“７天無理由退貨“執(zhí)行乏力。

鈦媒摘聲：

在自動駕駛沒有大規(guī)模普及前，開車首要的重點仍然是安全。車內(nèi)娛樂最好的還是發(fā)揮伴隨作用的音頻內(nèi)容。指望在車里可以增加視頻或者更多的娛樂方式，指望駕駛員也像手機用戶一樣擁有碎片時間，基本上是拿生命開玩笑。開車的時候沒有碎片時間，只有生死之間。至于互聯(lián)網(wǎng)的重要性，在我看來互聯(lián)網(wǎng)其實已經(jīng)如同吃飯睡覺一樣的存在了。你會每天見到別人就說我今天怎么睡覺，吃了幾頓什么飯嗎？相反，那些張嘴閉嘴互聯(lián)網(wǎng)的，則屬于聲音傳到了互聯(lián)網(wǎng)，身、心、頭、腦本質(zhì)上還在門外。

                                                                       ——原汽車之家創(chuàng)始人李想

最核心的問題是，在上門的過程中，能不能給他們提供市場化定價，因為帶給用戶便利，就可以把客戶分層，看他們到底是愿意花錢買時間，還是愿意用戶自己的時間去換取價格上的便宜。你根據(jù)你的服務(wù)類型不同，根據(jù)定價給用戶做了一個差異化，在這個意義上，在供不應(yīng)求的某些市場和服務(wù)類型，上門也是其中一種方式。但不管是哪種供求關(guān)系，上門都不會是最終形態(tài)，除非這種服務(wù)本身就需要上門，比如保潔，修電器。但如果不是，本來就是到店服務(wù)，轉(zhuǎn)成上門，在兩種不同供需關(guān)系的服務(wù)里面，其可能起到的作用和未來前景是不同的。

                                                    ——峰瑞資本（FreeS）創(chuàng)始合伙人李豐

更多關(guān)注：

傳騰訊接近完成對美團點評10億美元投資

11月2日晚間消息，《華爾街日報》今日援引知情人士的消息稱，騰訊即將完成對美團與大眾點評合并后成立的新公司的10億美元的投資，新公司估值約為200億美元。美團網(wǎng)和大眾點評網(wǎng)上個月宣布合并(合并后新公司以下簡稱“美團點評”)。該知情人士稱，騰訊將領(lǐng)投美團點評新一輪融資。知情人士稱，美團點評成立后的第一輪融資最多將融資30億美元。對于初創(chuàng)公司而言，該融資規(guī)模將躋身于世界前列。之前，騰訊已持有大眾點評網(wǎng)股份。對于此次的10億美元投資，也是騰訊對初創(chuàng)公司投資中最大的交易之一。

惠普分拆后迎來首個交易日，PC業(yè)務(wù)大漲13%

據(jù)外電報道，惠普周一迎來公司分拆后的首個交易日。受投資人預(yù)計打印機和PC業(yè)務(wù)將實現(xiàn)復(fù)興的推動，惠普公司（HP Inc.）股價在上市個交易日出現(xiàn)的大漲；而分拆后的另外一家公司惠普企業(yè)（Hewlett Packard Enterprise Co.）股價則出現(xiàn)了下跌?；萜展狙赜昧嘶萜赵械淖C券代碼“HPQ”。該公司股價周一在紐交所常規(guī)交易中報收于13.83美元，較上一交易日上漲1.59美元，漲幅為12.99%。惠普企業(yè)股價周一下跌0.17美元，跌幅為1.36%，報收于14.52美元。按照當日收盤價計算，惠普企業(yè)的市值約為270億美元。

傳Square感恩節(jié)前IPO，本周確定發(fā)行價區(qū)間

據(jù)CNBC援引知情人士透露的消息，杰克·多西（Jack Dorsey）創(chuàng)建的電子支付公司Square將在感恩節(jié)之前的這一周內(nèi)拉開亮相華爾街的序幕，并由此進行IPO。CNBC還援引知情人士的消息稱，Square還將于本周開始確定公司的IPO發(fā)行價區(qū)間，并將從下周開始進行一系列路演。在路演過程中，Square的管理層將把公司的相關(guān)情況展現(xiàn)給潛在的投資者。

諾基亞明年測試新型無線通信技術(shù)pCell

昨日晚間消息，諾基亞通信(Nokia Networks)今日宣布，明年將測試新型無線數(shù)據(jù)系統(tǒng)pCell。pCell是一種全新的信號傳輸技術(shù)，由Artemis公司發(fā)明，其最大特點是在人群密集的地方也不會發(fā)生網(wǎng)絡(luò)堵塞。當前移動運營商提供的信號都是基于Cell網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，信號塔上的天線發(fā)射出很強的信號，覆蓋一整片的區(qū)域，并且被該區(qū)域內(nèi)所有的手機共享。而pCell則不同，它可以在每個移動設(shè)備上都形成“私有信號”。每個pCell個體都會分配到整個網(wǎng)絡(luò)的帶寬，而不受接入設(shè)備數(shù)量的影響。諾基亞通信表示，將于明年再人口密集地區(qū)測試該項技術(shù)，如室內(nèi)體育場、機場或市中心。

和周鴻祎射箭的陳一冰發(fā)布型動體育APP，圖謀體育產(chǎn)業(yè)

奧運冠軍陳一冰的創(chuàng)業(yè)項目型動體育昨日發(fā)品牌戰(zhàn)略計劃，同時宣布旗下首款健身O2O產(chǎn)品型動APP正式上線，同時也開啟型動體育與360公司在體育維度的合作。據(jù)了解，型動體育得到了多位奧運冠軍的鼎力支持，并已與國家體育總局人力資源中心達成戰(zhàn)略合作，同時型動體育還與360、天音通信達成戰(zhàn)略合作意向，互相開放資源，布局體育健身產(chǎn)業(yè)。

蘋果悄悄上線室內(nèi)定位應(yīng)用：能在商場里找?guī)?/a>

昨日晚間消息，蘋果公司已經(jīng)在App Store應(yīng)用商店內(nèi)“悄然”推出一款室內(nèi)定位應(yīng)用“Indoor Survey”。但目前用戶還無法搜索到該應(yīng)用，而需要注冊Apple Maps Connect服務(wù)后才能下載。該應(yīng)用是由開發(fā)人員史蒂夫·斯托頓-史密斯(Steve Stroughton-Smith)最新發(fā)現(xiàn)的。蘋果對于該應(yīng)用的描述是：“使用Indoor Survey時，用戶首先要在應(yīng)用上定點自己的位置，然后應(yīng)用會檢測射頻信號，并將其與iPhone傳感器數(shù)據(jù)庫結(jié)合在一起。這樣，用戶在進行室內(nèi)定位的時就不再需要安裝其他特殊硬件了。”

Jawbone又把Fitbit告了：濫用專利壟斷市場

11月2日晚間消息，可穿戴設(shè)備制造商Jawbone今日反訴競爭對手Fitbit，稱后者濫用其專利以確保市場地位。Fitbit今年9月曾起訴Jawbone，稱Jawbone侵犯其三項專利權(quán)。而Jawbone今日反訴稱：“Fitbit故意濫用其專利以維護市場地位。”Jawbone今日在另一份聲明中還稱，公司將繼續(xù)追求之前對Fitbit發(fā)起三起訴訟，指控后者侵犯其專利、竊取商業(yè)機密。在今年5月至7月短短兩個月時間內(nèi)，Jawbone就對Fitbit發(fā)起了三起訴訟。

Uber影響生源，倫敦最大黑色出租車駕校下月關(guān)門

昨日晚間消息，倫敦最大的黑色出租車駕校Knowledge將于今年12月關(guān)閉，主要因為Uber的成功影響了其生源。倫敦擁有大大小小的街道約2.5萬條，要想獲得黑色出租車運營許可證，申請者必須要完成Knowledge的課程和測試。相比之下，普通出租車和Uber司機只需通過軟件導(dǎo)航即可。而擁有25年歷史的Knowledge即將于下個月關(guān)門結(jié)業(yè)。70歲的駕校創(chuàng)始人馬科姆·林斯基(Malcolm Linskey)在接受采訪時稱：“我們基本已經(jīng)被‘無視’了。自從Uber進入后，我們的需求大大降低。”

谷歌擬從2017年開始提供無人機包裹投遞服務(wù)

今日凌晨消息，谷歌負責Project Wing項目的高管大衛(wèi)·沃斯(David Vos)周一稱，該公司預(yù)計將從2017年開始利用無人機向其用戶投遞包裹。沃斯在周一于華盛頓召開的空中交通管制會議上說道：“我們的目標是到2017年開始運營(無人機投遞的)商業(yè)化業(yè)務(wù)。”今年10月，谷歌公司在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)注冊了兩架新無人機，并開始在科羅拉多州進行了測試，這也是自Google X項目負責人阿斯特洛·泰勒（Astro Teller）今年三月宣布其最初設(shè)計難以控制以來，首次有證據(jù)表明谷歌在無人機項目上有所創(chuàng)新。