鈦度圖聞·第四十一

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油價(jià)在2022年一季度經(jīng)歷了一輪史詩(shī)級(jí)波動(dòng)。

石油是地球上最寶貴的資產(chǎn)之一,其價(jià)格取決于多種因素,比如石油供求比率以及政治、金融、技術(shù)、既有儲(chǔ)備量等。此外,天氣條件(異常寒冷和溫暖的冬季)、貨幣、黃金等的價(jià)格比率也會(huì)影響油價(jià)。

回顧162年石油價(jià)格變遷歷史,40美元以下的低油價(jià)是150余年來(lái)國(guó)際油價(jià)的常態(tài)。而油價(jià)高于100美元的四次極端情況,均源于主要石油生產(chǎn)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng),15美元以下的極端低油價(jià)多數(shù)源于經(jīng)濟(jì)衰退和石油供給增加。

近期油價(jià)上漲,全球各地油價(jià)分化趨勢(shì)較大,每升汽油相差近18元人民幣,汽油價(jià)格最便宜的為委內(nèi)瑞拉,僅售0.159元/升,相當(dāng)于1元人民幣就能夠買6L汽油,比礦泉水還便宜;而受俄烏沖突影響的北歐國(guó)家,油價(jià)普遍升至15元/升人民幣左右,中國(guó)內(nèi)地則在3月全球油價(jià)排行榜中位列第70名。

40美元以下是國(guó)際油價(jià)的常態(tài)

今年3月,國(guó)際油價(jià)創(chuàng)14年新高。全球能源網(wǎng)站“Global Petrol Prices”的數(shù)據(jù)顯示,分區(qū)域來(lái)看,曾經(jīng)油價(jià)偏高的北歐國(guó)家,在經(jīng)歷俄烏沖突之后,油價(jià)也進(jìn)一步飆漲;中國(guó)以9.287元每升的價(jià)格位列第70名。
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復(fù)盤全球原油歷史可見(jiàn),40美元以下的低油價(jià)是150余年來(lái)國(guó)際油價(jià)的常態(tài),而歷史上高于100美元的四次極端高油價(jià)均源于主要石油生產(chǎn)國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)。
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機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè):2023年石油均價(jià)為85美元

2020年由于新冠疫情的爆發(fā),全球經(jīng)濟(jì)受影響嚴(yán)重,全球原油需求相比2019年大幅下降,2021年原油需求快速恢復(fù)。根據(jù)IEA預(yù)計(jì),2022年將繼續(xù)恢復(fù),到2022年末,全球原油需求將回到疫情前水平。 
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由于市場(chǎng)需求回升,2021年底有不少專業(yè)人士警告:石油短缺或?qū)?dǎo)致供需失衡。多數(shù)咨詢機(jī)構(gòu)則預(yù)計(jì),認(rèn)為今年世界石油需求將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平,并在未來(lái)數(shù)年保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。為此,原油價(jià)格也將穩(wěn)中有升。

對(duì)此,高盛預(yù)測(cè),到2023年布倫特原油平均價(jià)格將達(dá)到每桶85美元;而中國(guó)石化董事長(zhǎng)馬永生3月28日在中國(guó)石化2021年度業(yè)績(jī)發(fā)布電話會(huì)上,對(duì)于油價(jià)走勢(shì),根據(jù)部分國(guó)際投行對(duì)油價(jià)的預(yù)測(cè)預(yù)測(cè),2022年國(guó)際油價(jià)平均值約為每桶102美元,2023年平均值約為每桶85.8美元。

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油價(jià)上漲,新能源車價(jià)格也漲了!

連續(xù)上漲的油價(jià)加劇了開(kāi)車族出行的成本,網(wǎng)絡(luò)上,“開(kāi)不起車”、“還是步行吧”……議論聲此起彼伏。

不少網(wǎng)友留言,要改換電動(dòng)車,然而電動(dòng)車也悄然開(kāi)啟了漲價(jià)模式。

這輪新能源車“漲價(jià)潮”的緊張情緒,從特斯拉2021年數(shù)次對(duì)旗下車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整開(kāi)始,今年逐漸蔓延,據(jù)鈦媒體·鈦度圖聞不全統(tǒng)計(jì),2022年開(kāi)年至今已有超過(guò)20家新能源車企宣布漲價(jià),而最近一周新能源汽車再度集中漲價(jià)。

在油價(jià)和車價(jià)上漲面前,新能源車和燃油車究竟誰(shuí)更劃算?3月9日,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉就發(fā)文稱,按照5年10萬(wàn)公里計(jì)算,智能純電汽車所消耗的電費(fèi)比燃油車油費(fèi)能省大概8萬(wàn)多元。不過(guò),考慮不同車型的性價(jià)比,還要綜合考慮新能源汽車的電池壽命和新能源汽車的充電體驗(yàn)。那么,作為消費(fèi)者,面對(duì)此輪油價(jià)、車價(jià)雙漲,你會(huì)如何選擇呢?
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數(shù)據(jù)來(lái)源:鈦媒體科股寶、BP、IEA、GlobalPetrolPrices、OPEC、EIA、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國(guó)際研究院

本文系作者 梁緣 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接
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  • 把香港排在“國(guó)家”那一欄總是感覺(jué)怪怪的 能不能把“國(guó)家”改為“國(guó)家or地區(qū)”啊

    回復(fù) 2022.03.31 · via android
  • 喜歡圖文這種形式,可讀性高

    回復(fù) 2022.03.30 · via android
  • 不錯(cuò)

    回復(fù) 2022.03.31 · via android
  • 幸好買了新能源車

    回復(fù) 2022.03.30 · via pc
  • 趕緊下手新能源車,價(jià)格越來(lái)越高了

    回復(fù) 2022.03.30 · via pc
  • 新能源車還是不成熟,觀望中

    回復(fù) 2022.03.30 · via h5
  • 已經(jīng)改走路上班了……

    回復(fù) 2022.03.29 · via pc

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