雖然新能源車(chē)的滲透率以幾何倍數(shù)上漲，但不得否認(rèn)燃油車(chē)仍然是目前市場(chǎng)的主力軍。至于哪種動(dòng)力更實(shí)用，只能說(shuō)沒(méi)有更優(yōu)秀只有更合適。但在人們印象中，燃油車(chē)在智能、交互上是無(wú)法和電動(dòng)車(chē)媲美的，一旦上手電動(dòng)車(chē)就很難再回來(lái)。不過(guò)這次，北京汽車(chē)帶來(lái)的魔方系列產(chǎn)品，足以證明燃油車(chē)也可以做到智能“全覆蓋”，甚至在某些智駕體驗(yàn)上要更優(yōu)于電動(dòng)車(chē)。

車(chē)型亮點(diǎn)一覽：

1.設(shè)計(jì)極具時(shí)尚感，很符合電動(dòng)車(chē)造型，細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)大廠風(fēng)范
2.60英寸AR-HUD儀表盤(pán)可以和豪華車(chē)媲美，實(shí)際效果出色
3.搭載鴻蒙智能座艙，算力突出，性能強(qiáng)大，可延展性突出
4.高配版搭載電子后外視鏡，可大幅提高多路況安全性
5.智能駕駛功能豐富，具備L2級(jí)駕駛輔助功能、自動(dòng)泊車(chē)、尋跡倒車(chē)功能等
6.魔核動(dòng)力1.5T，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，可實(shí)現(xiàn)0-100公里/小時(shí)加速，在8秒之內(nèi)。

北汽魔方在設(shè)計(jì)上完全顛覆了以往的造型，采用諸多當(dāng)下流行元素，乍一看都會(huì)以為是電動(dòng)車(chē)。前臉的無(wú)邊界中網(wǎng)帶有漸變效果，看似封閉的進(jìn)氣格柵，其實(shí)巧妙的利用視覺(jué)錯(cuò)位，依然保留足夠的進(jìn)氣能力。分體式設(shè)計(jì)的大燈與日間行車(chē)燈下配有星鉆裝飾，顯得尤為科幻。

車(chē)身尺寸方面，北汽魔方擁有在這個(gè)級(jí)別更大的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為：4620x1886x1680mm，軸距達(dá)到2735mm。作為緊湊級(jí)SUV里的大塊頭，側(cè)面造型偏向運(yùn)動(dòng)，雙色車(chē)身設(shè)計(jì)也顯得較為年輕，車(chē)身線條流暢與溜背感車(chē)尾造型，更平添了運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)尾部造型層次分明，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，在細(xì)枝末節(jié)可以看到奔馳的影子，在尾燈的設(shè)計(jì)上有一些AMG的味道，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，底部同樣使用星鉆裝飾。擾流板和底部包圍都流露出小鋼炮的味道，整體顯得較為緊致，做工也比較精致。

內(nèi)飾延續(xù)了外觀的未來(lái)科幻風(fēng)，尤其兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口，很像星艦的機(jī)翼。同時(shí)，內(nèi)飾也很注重細(xì)節(jié)的刻畫(huà)，包括副駕前面的控制按鍵、氛圍燈等等。用料方面也不需要擔(dān)心，大面積的軟質(zhì)材料包裹是必不可少的。

此外，搭載了奔馳S級(jí)同款60英寸AR-HUD儀表盤(pán)也同樣吸睛。不僅可以顯示常規(guī)的儀表信息，還有導(dǎo)航信息顯示、智能駕駛輔助警示信息顯示以及路障識(shí)別的圖標(biāo)警示，大大提高了便利性。值得一提的是，北京汽車(chē)魔方還打造了奧迪e-tron同款電子外后視鏡，不僅外觀極具未來(lái)感，在功能性上也表現(xiàn)出了絕對(duì)的實(shí)用性，在光線良好的情況下，這塊電子后視鏡也能擁有3倍于傳統(tǒng)后視鏡的視野，雨霧天氣效果更為突出，對(duì)于安全行車(chē)有很大幫助。

魔方作為目前唯一一款基于HarmonyOS智能座艙技術(shù)打造的燃油車(chē)型，魔方采用華為麒麟990A車(chē)規(guī)級(jí)芯片，具有3.5TOPs算力，并且支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。同時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)可結(jié)合駕駛場(chǎng)景進(jìn)行UI層級(jí)設(shè)定，并可與手機(jī)、PC等8大終端互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、視頻通話、多媒體等功能無(wú)縫流轉(zhuǎn)切換。有著如此強(qiáng)悍的“大腦”，使得魔方在輔助駕駛、智能家居互聯(lián)、手機(jī)和手表操控等多個(gè)方面得到了全面提升。

而在智能化駕駛方面，魔方支持L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，搭載了包括1個(gè)博世駕駛域控制器、5個(gè)五代毫米波雷達(dá)、8個(gè)駕駛及監(jiān)測(cè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，并支持巡航輔助IACC、高速公路輔助HWA、車(chē)道保持LKA、全自動(dòng)泊車(chē)+遙控泊車(chē)APA/RPA、循跡倒車(chē)等，帶來(lái)完全不同于過(guò)去燃油車(chē)的智能體驗(yàn)。魔方身上所展現(xiàn)的一切“智能”化，都要?dú)w功于其與華為的深度合作。作為為數(shù)不多的燃油車(chē)智能化產(chǎn)物，北汽魔方打破了“電動(dòng)車(chē)才有智能化”的固有格局，不僅為市場(chǎng)注入了新鮮的動(dòng)力，更讓年輕消費(fèi)者有了更可靠的選擇。

循跡倒車(chē)功能，北京汽車(chē)魔方的表現(xiàn)也同樣出色。只需選擇自動(dòng)泊車(chē)中的循跡倒車(chē)功能，就可實(shí)現(xiàn)50米開(kāi)外的“自動(dòng)倒車(chē)”，期間用戶無(wú)需控制方向盤(pán)、擋位以及油門(mén)，僅需一鍵操作，就可按照駛?cè)氲穆肪€原路自行倒車(chē)回到起點(diǎn)，這對(duì)于新手司機(jī)以及女性用戶來(lái)說(shuō)非常友好。

自動(dòng)泊車(chē)方面，憑借L2級(jí)別的B Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，魔方響應(yīng)更快，整個(gè)過(guò)程下來(lái)用時(shí)不到一分鐘。對(duì)于許多新手司機(jī)而言，停車(chē)是一種痛苦的經(jīng)歷，特別是市中心擁擠的停車(chē)空間，很多情況下都需要頗費(fèi)周折才能停好車(chē)。魔方以不輸“老司機(jī)”的泊車(chē)“經(jīng)驗(yàn)”，真正實(shí)現(xiàn)了停車(chē)自由。

北京汽車(chē)魔方搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，最大扭矩305牛·米，具體轉(zhuǎn)速區(qū)間暫未公布。單從賬面參數(shù)來(lái)看，這樣的數(shù)據(jù)做到了實(shí)際意義上的數(shù)一數(shù)二，在目前的中國(guó)品牌車(chē)型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中，305牛·米排第一，188馬力排第二。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

優(yōu)秀的動(dòng)力參數(shù)同樣能夠反應(yīng)到實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，日常加速超車(chē)，動(dòng)力顯得游刃有余，甚至還能帶你稍稍體驗(yàn)一下推背感，高速超車(chē)時(shí)，也依然保持著不錯(cuò)的力量感。

油門(mén)初段動(dòng)力響應(yīng)較為靈敏，能給人帶來(lái)一種輕快的駕駛體驗(yàn)，不過(guò)起步階段還是要小心的控制油門(mén)。正常行駛起來(lái)后，油門(mén)回歸平穩(wěn)，不過(guò)在超過(guò)一半的油門(mén)開(kāi)度后，動(dòng)力響應(yīng)再次變得靈敏，甚至變速箱還會(huì)積極的降擋以爆發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力。

切換到ECO模式，動(dòng)力響應(yīng)變得恰到好處，并沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)，這也是日常駕駛最平穩(wěn)的模式，不過(guò)在需要急加速超車(chē)時(shí)，ECO模式的反應(yīng)還是會(huì)慢一些。如果切換到SMART模式就能同時(shí)兼顧省油和突然的動(dòng)力需求，偶爾深踩油門(mén)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，完成超車(chē)后，平穩(wěn)的對(duì)待油門(mén)，它又會(huì)自動(dòng)切換回經(jīng)濟(jì)模式。

在SPORT模式下，油門(mén)變得非常暴躁，甚至感覺(jué)不到只是1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合換擋迅速，沒(méi)有對(duì)于遲滯或闖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)反饋出的聲音低沉悅耳，在激進(jìn)駕駛時(shí)魔方會(huì)像小鋼炮一樣帶給駕駛者充足的快感。

底盤(pán)的表現(xiàn)有些出乎意料，整體感不錯(cuò)，懸架很有韌性，小振動(dòng)處理的很干脆，路感比較細(xì)膩，高速過(guò)彎或快速變線時(shí)，懸架也有著不錯(cuò)的支撐性，快速通過(guò)起伏路，車(chē)內(nèi)沒(méi)有拋離感，懸架能很好的穩(wěn)定車(chē)身。

寫(xiě)在最后：

北汽魔方可以說(shuō)是北京汽車(chē)今年以及2023年最為重要的走量車(chē)型，從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)無(wú)論設(shè)計(jì)、配置、性能都可圈可點(diǎn)，稱(chēng)之為燃油動(dòng)力智能車(chē)的天花板并不過(guò)分。據(jù)悉，后續(xù)也會(huì)推出混動(dòng)和純電版本，作為傳統(tǒng)造車(chē)大廠，北汽的實(shí)力還是相當(dāng)穩(wěn)健，在這次重大創(chuàng)新后，相信會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)一定的化學(xué)反應(yīng)，達(dá)到年末幾個(gè)月銷(xiāo)量4000輛/月的目標(biāo)應(yīng)該不是問(wèn)題。

本文首發(fā)鈦媒體APP，作者 | 王振超