【鈦晨報】網(wǎng)下打新規(guī)則迎大改,10月1日起施行;OpenAI公開反對AI大模型監(jiān)管法案;新一輪油價調(diào)整擱淺

小米賣一輛車虧6萬?雷軍、盧偉冰回應(yīng);李彥宏:已有18%搜索結(jié)果由AI生成,智能體日均分發(fā)超800百萬次;賽力斯汽車銷售公司更名問界;360兒童手表出現(xiàn)錯誤問答,周鴻祎致歉:已整改,刪除有害信息;蘋果應(yīng)用商店現(xiàn)負(fù)責(zé)人將離職,部門將拆分為兩個團隊;微軟對其部分業(yè)務(wù)部門進行重組;商業(yè)公司首次太空行走在即,SpaceX計劃8月27日發(fā)射“北極星黎明號”;腦機公司更新研究進展,馬斯克:10年內(nèi)可能有數(shù)百萬人植入芯片;文旅部公布2024年首批許可經(jīng)營出境游業(yè)務(wù)旅行社名單;工信部公布第一批符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,6家企業(yè)上榜;商務(wù)部:1-7月全國網(wǎng)上零售額8.38萬億元,增長9.5%

【鈦媒體綜合】據(jù)中國證券報,8月22日從業(yè)內(nèi)獲悉,為深入貫徹落實新“國九條”和中國證監(jiān)會“科創(chuàng)板八條”的部署要求,不斷強化網(wǎng)下投資者自律管理,中國證券業(yè)協(xié)會近期起草形成《關(guān)于修改〈首次公開發(fā)行證券網(wǎng)下投資者管理規(guī)則〉的決定(征求意見稿)》,并于近日開始征求行業(yè)意見。

據(jù)悉,此次對《網(wǎng)下投資者管理規(guī)則》的修改涉及30條,其中修訂22條、新增6條、刪除2條??傮w來看,此次修改的重點在于強化網(wǎng)下投資者的專業(yè)性、優(yōu)化注冊條件、做好與科創(chuàng)板新股市值配售制度的銜接、強化投資者適當(dāng)性管理和行為管理等多個方面。

為進一步提高網(wǎng)下投資者的專業(yè)能力,《修改決定》在注冊條件和業(yè)務(wù)開展過程中進一步強化了投資者的專業(yè)能力要求和薪酬約束,明確機構(gòu)投資者應(yīng)建立首次公開發(fā)行證券(以下簡稱“首發(fā)證券”)薪酬考核機制,設(shè)置首發(fā)證券風(fēng)險績效考核指標(biāo),對報價的客觀性、審慎性進行回溯驗證,有關(guān)指標(biāo)或者驗證結(jié)果應(yīng)納入研究人員和投資決策人員等績效薪酬遞延支付或者回退機制。此外,進一步明確專門從事證券投資業(yè)務(wù)的一般機構(gòu)和個人可申請注冊為網(wǎng)下投資者。

《修改決定》進一步優(yōu)化了網(wǎng)下投資者注冊條件,加強網(wǎng)下投資者誠信約束和持續(xù)經(jīng)營能力要求,增加了網(wǎng)下投資者近12個月未被列入失信被執(zhí)行人名單、經(jīng)營異常名錄、市場監(jiān)督管理嚴(yán)重違法失信名單,最近12個月未發(fā)生重大經(jīng)營風(fēng)險事件、被依法采取責(zé)令停業(yè)整頓、指定其他機構(gòu)托管、接管、行政重組等風(fēng)險處置措施的注冊要求。

為貫徹落實嚴(yán)監(jiān)嚴(yán)管的工作要求,嚴(yán)把注冊端口,強化網(wǎng)下投資者隊伍建設(shè),對于故意隱瞞重大情況或者提供虛假材料申請注冊網(wǎng)下投資者以及配售對象的網(wǎng)下投資者申請主體,采取不予受理或者不予注冊的處理方式,同時在一年內(nèi)限制其再次提交申請。

此外,為進一步強化對違規(guī)主體的震懾力度,優(yōu)化違規(guī)行為處理措施,對頻繁高報價機構(gòu)從嚴(yán)進行資格限制;加強自律管理與行政監(jiān)管的有效銜接,明確“有關(guān)主管單位已經(jīng)給予懲戒處理的,可從輕、減輕或免于采取處理措施”;完善違規(guī)行為處理程序性規(guī)定,補充增加協(xié)會自律處分與內(nèi)審專業(yè)委員會復(fù)審、復(fù)核等程序性規(guī)定,提高疑難、復(fù)雜或者重大案件的審理、復(fù)核工作質(zhì)量,充分保護網(wǎng)下投資者合法權(quán)益。

此外,《修改決定》明確新規(guī)自2024年10月1日起施行,現(xiàn)有規(guī)則同時廢止。

鈦媒摘聲:

應(yīng)該通過一級市場的更加耐心,二級市場的適度放開,更加積極的收購兼并政策,尤其是上市公司對尚未盈利企業(yè)收購兼并政策的進一步寬松,監(jiān)管機構(gòu)對海外上市更加支持鼓勵,LP對GP是否盡責(zé)履行回購義務(wù)的衡量尺度更加務(wù)實等各方面的共同努力,給這些企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者一些喘息的空間,讓他們有更大的可能性繼續(xù)成長,造福社會。

——啟明創(chuàng)投創(chuàng)始主管合伙人 鄺子平

通過智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車預(yù)測性巡航及節(jié)拍規(guī)劃,合理規(guī)劃出行及排隊,降低電動汽車用能能耗3~5%;聚合電動汽車參與電網(wǎng)系統(tǒng)負(fù)荷側(cè)需求響應(yīng),低價充電同時掙取相關(guān)服務(wù)費用,以2024年為例,全年預(yù)計為車主創(chuàng)造價值24億元;聚合電動汽車通過V2G樁及換電站參與現(xiàn)貨交易及輔助服務(wù),與風(fēng)光新能源互動,掙取削峰填谷等相關(guān)服務(wù)費用。預(yù)計2030年中國電動汽車保有量1億輛場景下,創(chuàng)造價值1000億元。

——中國工程院院士 李克強

國內(nèi)公司:

小米賣一輛車虧6萬?雷軍、盧偉冰回應(yīng)

8月22日消息,小米首次披露汽車業(yè)務(wù)季度成績單,隨即“小米賣一輛車虧6萬多”相關(guān)話題登上熱搜。數(shù)據(jù)顯示,小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入64億元,毛利率15.4%,凈虧損18億元,單季交付新車27307輛。以此推算,小米汽車單車虧損超6萬。對此,小米集團總裁盧偉冰在業(yè)績會上回應(yīng)虧損原因時表示,第一,目前小米汽車的規(guī)模較小,而汽車是一個典型的規(guī)模經(jīng)濟行業(yè);第二,小米第一輛車是純電轎車,“按照十倍投入成本去做的”,消化這部分成本還是需要一定的時間。“相信隨著未來規(guī)模不斷提高,產(chǎn)能不斷挖潛,交付能力上來,未來的話虧損會進一步收窄。”盧偉冰表示。隨后,雷軍深夜轉(zhuǎn)發(fā)“小米賣一輛車虧6萬多”話題博文,并表示:“造車很酷,但成功一定很酷!小米汽車還在投入期,希望大家理解。”

李彥宏:已有18%搜索結(jié)果由AI生成,智能體日均分發(fā)超800百萬次

8月22日消息,8月22日晚,在百度2024年第二季度財報電話會上,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,已有18%的搜索結(jié)果由AI生成,為用戶提供更準(zhǔn)確和直接的答案。同時,智能體在百度生態(tài)的分發(fā)量大幅增加,7月日均分發(fā)次數(shù)超800萬次,為5月的兩倍。

賽力斯汽車銷售公司更名問界

8月22日消息,天眼查App顯示,近日,賽力斯汽車銷售有限公司企業(yè)名稱變更為重慶問界汽車銷售有限公司。該公司成立于2019年3月,法定代表人為劉威,注冊資本5000萬人民幣,由賽力斯旗下重慶金康動力新能源有限公司全資持股。對外投資信息顯示,該公司在北京、上海、重慶、天津、江蘇等多地成立有銷售服務(wù)公司。

360兒童手表出現(xiàn)錯誤問答,周鴻祎致歉:已整改,刪除有害信息

8月22日消息,8月22日晚,360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎在微博發(fā)文就360兒童手表答疑時出現(xiàn)爭議言論道歉。周鴻祎表示,經(jīng)過快速檢查,出現(xiàn)問題的這款手表是2022年5月份的一個舊版本,其中沒有裝入公司的大模型。它回答問題不是通過人工智能,而是通過抓取互聯(lián)網(wǎng)公開網(wǎng)站上的信息來回答問題。目前公司已經(jīng)快速完成了整改,刪除了上述所有有害信息,并正在將軟件升級到人工智能版本。

京東、淘寶、拼多多、抖音、快手共同簽署《網(wǎng)絡(luò)交易合規(guī)經(jīng)營自律公約》

8月22日消息,據(jù)北京市市場監(jiān)督管理局公眾號,今日,在京浙滬三地市場監(jiān)管部門指導(dǎo)下,包括京東、淘寶、拼多多、抖音、快手等在內(nèi)的五大平臺企業(yè)在京聯(lián)合簽署《網(wǎng)絡(luò)交易合規(guī)經(jīng)營自律公約》。倡議加強網(wǎng)絡(luò)直播和短視頻營銷活動管理、嚴(yán)禁不正當(dāng)競爭行為、依法保護消費者個人信息等。合約從落實平臺責(zé)任、消費者權(quán)益保護、嚴(yán)禁不正當(dāng)競爭行為、規(guī)范價格行為、政企協(xié)同共治五個方面發(fā)出倡議。

國外企業(yè):

蘋果應(yīng)用商店現(xiàn)負(fù)責(zé)人將離職,部門將拆分為兩個團隊

8月22日消息,蘋果公司應(yīng)用商店(App Store)主管將離職,該部門遭到了嚴(yán)格的監(jiān)管審查,因當(dāng)局擔(dān)憂其在移動軟件市場權(quán)力過大。據(jù)知情人士透露,自2010年以來一直負(fù)責(zé)App Store業(yè)務(wù)的副總裁馬特·菲舍爾 (Matt Fischer)將于10月離職。該部門將被拆分成兩個團隊:一個負(fù)責(zé)監(jiān)管蘋果自己的應(yīng)用商店,另一個負(fù)責(zé)其他應(yīng)用程序分發(fā)。監(jiān)管機構(gòu)勒令蘋果在iPhone、iPad和該公司其他設(shè)備上允許應(yīng)用程序使用別的商店和支付方式。

OpenAI公開反對AI大模型監(jiān)管法案

8月22日消息,美國人工智能公司OpenAI在當(dāng)?shù)貢r間周三發(fā)布公開信,反對加州地方議員推出的《安全可靠的前沿人工智能模型創(chuàng)新法案》草案,稱草案可能威脅加州未來增長、拖慢創(chuàng)新、趕走加州的世界級工程師和企業(yè)家,并建議在聯(lián)邦層面而非地方層面推出AI大模型監(jiān)管法案。OpenAI首席戰(zhàn)略官JasonKwon在信中寫道,這項由議員Wiener牽頭發(fā)起的SB-1047法案,將損害人工智能行業(yè)的創(chuàng)新。OpenAI認(rèn)為,如果該法案獲得通過,可能會對美國的人工智能競爭力和國家安全產(chǎn)生“廣泛而重大”的影響。

微軟對其部分業(yè)務(wù)部門進行重組

8月22日消息,微軟對其部分業(yè)務(wù)部門進行了重組,并更新了這些部門的收入預(yù)期,以反映變化。公司宣布,將把Microsoft 365商業(yè)組件的收入并入Productivity and Business Processes部門;將Copilot Pro人工智能生產(chǎn)力工具的收入轉(zhuǎn)移到More Personal Computing部門,該部門包含在搜索和新聞廣告業(yè)務(wù)中。其他變化包括將Nuance Enterprise收入從Intelligent Cloud部門轉(zhuǎn)移到Productivity and Business Processes部門,以及改為將Windows和設(shè)備收入合并報告。

微軟還更新了重組后各部門2025財年第一季度的業(yè)績展望。該公司目前預(yù)計,Productivity and Business Processes部門2025財年第一季度的收入將在277.5億-280.5億美元之間,而之前的預(yù)期為203億-206億美元。預(yù)計Intelligent Cloud部門的收入將在238億-241億美元之間,而之前的預(yù)期為286億-289億美元。More Personal Computing部門的收入目前預(yù)計將在122.5億-126.5億美元之間,而之前的預(yù)期為149億-153億美元。

商業(yè)公司首次太空行走在即,SpaceX計劃8月27日發(fā)射“北極星黎明號”

8月22日消息,SpaceX 當(dāng)?shù)貢r間8月21日表示,計劃在8月27日星期二發(fā)射“北極星黎明號”,這是北極星計劃三個任務(wù)中的第一個(北極星計劃將至少開展三次太空飛行任務(wù))。馬斯克發(fā)文表示,這將是商業(yè)公司首次進行太空行走,也是半個多世紀(jì)以來人類離地球最遠的旅行。

據(jù)介紹,此次太空行走預(yù)計兩小時,共4名參與者,億萬富翁賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)擔(dān)任指揮官,他曾領(lǐng)導(dǎo)了2021年的歷史性“Inspiration4”飛行;艾薩克曼的長期合作伙伴、資深退役空軍飛行員斯科特·波提特(Scott Poteet)擔(dān)任飛行員;SpaceX的兩名員工安娜·梅農(nóng)(Anna Menon)和莎拉·吉利斯(Sarah Gillis)分別擔(dān)任醫(yī)療官和任務(wù)專家。據(jù)悉,除了進行太空行走,此次任務(wù)的主要目標(biāo)還包括測試龍飛船和“星鏈”(Starlink)衛(wèi)星之間的激光通信鏈路,以及開展多項科學(xué)研究,如研究太空輻射對人類健康的影響。

腦機公司更新研究進展,馬斯克:10年內(nèi)可能有數(shù)百萬人植入芯片

8月22日消息,腦機初創(chuàng)公司Neuralink更新Prime研究進展。該公司寫到,上個月,我們Prime研究的第二位參與者亞歷克斯接受了Neuralink植入手術(shù)。手術(shù)在巴羅神經(jīng)學(xué)研究所進行,進展順利。亞歷克斯在第二天出院,恢復(fù)情況良好。憑借Link,他一直在提高玩電子游戲的能力,并開始學(xué)習(xí)如何使用計算機輔助設(shè)計(Cad)軟件設(shè)計3D物體。這標(biāo)志著在提供高性能界面方面又邁出了重要一步,這將增強對數(shù)字設(shè)備的控制,幫助四肢癱瘓者恢復(fù)他們的自主性。馬斯克對此回應(yīng)稱,如果一切順利,幾年內(nèi)將有數(shù)百人將植入Neuralinks腦機,5年內(nèi)可能有數(shù)萬人,10年內(nèi)可能有數(shù)百萬人。

日本豐田公司停產(chǎn)的3種車型將于9月2日起恢復(fù)生產(chǎn)

8月22日消息,日本豐田汽車公司因受測試數(shù)據(jù)造假等問題影響而停產(chǎn)的3種車型,將于9月2日起恢復(fù)生產(chǎn)。今年6月,日本國土交通省發(fā)表聲明稱,豐田、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田、鈴木的38種車型在用于量產(chǎn)的認(rèn)證申請過程中均存在造假欺詐行為。豐田旗下豐田汽車東日本公司6月6日起暫停其宮城大衡工廠和巖手工廠“卡羅拉菲爾德”“卡羅拉愛信”和“Yaris Cross”3種車型的生產(chǎn)。

政策風(fēng)向:

新一輪油價調(diào)整擱淺

8月22日消息,據(jù)國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(8月8日—8月21日),國際油價在震蕩中小幅上漲。按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算,本周期10個工作日平均價格與上一周期相比,調(diào)價金額每噸不足50元,本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

科技部部長陰和?。航⑵髽I(yè)研發(fā)準(zhǔn)備金制度,支持企業(yè)主動牽頭或參與國家科技攻關(guān)任務(wù)

8月22日消息,科技部部長陰和俊發(fā)文指出,強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,促進科技、產(chǎn)業(yè)、金融融合發(fā)展。建立培育壯大科技領(lǐng)軍企業(yè)機制,加強企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合,建立企業(yè)研發(fā)準(zhǔn)備金制度,支持企業(yè)主動牽頭或參與國家科技攻關(guān)任務(wù),向民營企業(yè)進一步開放國家重大科研基礎(chǔ)設(shè)施。構(gòu)建促進專精特新中小企業(yè)發(fā)展壯大機制。鼓勵科技型中小企業(yè)加大研發(fā)投入,提高研發(fā)費用加計扣除比例。允許科研類事業(yè)單位實行比一般事業(yè)單位更靈活的管理制度,探索實行企業(yè)化管理。健全因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力體制機制,加強關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,加強新領(lǐng)域新賽道制度供給。深化科技成果轉(zhuǎn)化機制改革,加強國家技術(shù)轉(zhuǎn)移體系建設(shè),加快布局建設(shè)一批概念驗證、中試驗證平臺,完善首臺(套)、首批次、首版次應(yīng)用政策,加大政府采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品力度。

文旅部公布2024年首批許可經(jīng)營出境游業(yè)務(wù)旅行社名單

8月22日消息,文化和旅游部發(fā)布關(guān)于許可旅行社經(jīng)營出境旅游業(yè)務(wù)的公告(2024年第一批)。根據(jù)《旅行社條例》和《中國公民出國旅游管理辦法》等相關(guān)規(guī)定,許可以下六家旅行社經(jīng)營出境旅游業(yè)務(wù)。

工信部公布第一批符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,6家企業(yè)上榜

8月22日消息,工信部公布第一批符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,6家企業(yè)上榜,分別是:天津愛瑪車業(yè)科技有限公司、臺鈴科技股份有限公司、雅迪科技集團有限公司、浙江綠源電動車有限公司、浙江雅迪機車有限公司、重慶雅迪科技有限公司。

股市行情:

上海國際能源交易中心調(diào)整集運指數(shù)(歐線)期貨相關(guān)合約交易保證金比例和漲跌停板幅度、交易限額

8月22日消息,上海國際能源交易中心發(fā)布通知,經(jīng)研究決定,自8月27日(周二)交易起,非期貨公司會員、境外特殊非經(jīng)紀(jì)參與者、客戶在集運指數(shù)(歐線)期貨新上市合約日內(nèi)開倉交易的最大數(shù)量為100手。實際控制關(guān)系賬戶組日內(nèi)開倉交易的最大數(shù)量按照單個客戶執(zhí)行。套期保值交易和做市交易的開倉數(shù)量不受此限制。經(jīng)研究決定,自2024年8月27日(周二)交易起,集運指數(shù)(歐線)期貨新上市合約交易保證金比例為18%,漲跌停板幅度為16%,首日漲跌停板幅度為其2倍。 關(guān)于交易保證金和漲跌停板的其他事項按《上海國際能源交易中心風(fēng)險控制管理細(xì)則》執(zhí)行。

遠洋集團境外債務(wù)重組新進展:A組本金總額超70%的債權(quán)人已簽署重組協(xié)議

8月22日消息,遠洋集團境外債務(wù)重組再取得新進展。截至目前,A組本金總額超70%的債權(quán)人簽署了重組支持協(xié)議。有業(yè)內(nèi)人士表示,A組債權(quán)人如果陸續(xù)簽署重組協(xié)議并達到75%,遠洋將很快具備英國重組方案的裁定基礎(chǔ)。因為旗下美元債受英國法管轄,遠洋集團實施重組的路徑有別于其他房企。在英國重組計劃的跨組別綁定機制不需要每個組別均通過,只要有一個組別75%金額的債權(quán)人同意,但并不是一個組別通過即可生效,跨組別綁定機制下單一組別通過,需要同時滿足多個條件,包括各組別的債權(quán)人通過重組方案可以獲得比替代情形下更優(yōu)的回收率;至少有一組持有實際經(jīng)濟權(quán)益的債權(quán)人投票支持重組方案。重組生效的另一個重要條件是確保方案在公平的基礎(chǔ)上進行。英國法官動用自由裁量權(quán)裁定跨組別綁定不能違背公平性原則。

文遠知行回應(yīng)“推遲納斯達克IPO”傳聞:更新交易文件所需時間比預(yù)期要長

8月22日消息,對于今日流傳的“文遠知行推遲納斯達克IPO”的市場消息,文遠知行回應(yīng)稱:更新交易文件所需的時間比預(yù)期的要長,WeRide正在積極推進交易所需的各項文件,等待時間不會太長。

其他重要內(nèi)容:

美聯(lián)儲會議紀(jì)要顯示預(yù)計9月份開始降息

8月22日消息,當(dāng)?shù)貢r間8月21日,美聯(lián)儲公布聯(lián)邦公開市場委員會(FOMC)7月30日至31日的會議紀(jì)要。會議紀(jì)要顯示,美聯(lián)儲決定7月仍放緩加息步伐,將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間繼續(xù)維持在5.25%至5.50%之間。會議紀(jì)要顯示,部分與會者認(rèn)為7月有降息的理由,但“絕大多數(shù)”官員認(rèn)為9月份降息可能更為合適。根據(jù)會議紀(jì)要,與會者們認(rèn)為,通脹的上行風(fēng)險已經(jīng)降低,幾乎所有委員都認(rèn)為通脹會持續(xù)回落,此外,就業(yè)下行風(fēng)險被認(rèn)為有所增加。與會者指出,放松政策過晚或過少可能會過度削弱經(jīng)濟活動或就業(yè)。

根據(jù)會議紀(jì)要中的預(yù)測,美聯(lián)儲9月將首次降息,今年晚些時候至少還會再降息一次,明年將進一步放松貨幣政策。與會者們一致認(rèn)為,美國的經(jīng)濟活動繼續(xù)穩(wěn)步增長,就業(yè)增長有所放緩,失業(yè)率有所上升但仍處于低位,通貨膨脹在過去一年有所緩解,但仍處于高位。此外,與會者們認(rèn)為,近幾個月來,美國在實現(xiàn)2%通脹目標(biāo)方面取得了一些進展,實現(xiàn)就業(yè)和通脹目標(biāo)的風(fēng)險繼續(xù)趨于平衡,但是經(jīng)濟前景尚不確定。

《黑神話:悟空》Steam同時在線玩家數(shù)破240萬,歷史峰值排名第二

8月22日消息,SteamDB數(shù)據(jù)顯示,《黑神話:悟空》同時在線玩家數(shù)已突破240萬,超過了今年1月發(fā)售的《幻獸帕魯》,目前在Steam所有游戲在線人數(shù)歷史峰值中排名第二,排名第一的《PUBG: BATTLEGROUNDS》Steam同時在線玩家數(shù)峰值為325.72萬。

商務(wù)部:1-7月全國網(wǎng)上零售額8.38萬億元,增長9.5%

8月22日消息,商務(wù)部電子商務(wù)司負(fù)責(zé)人介紹2024年1-7月我國電子商務(wù)發(fā)展情況,1-7月,網(wǎng)絡(luò)零售促進消費平穩(wěn)增長,平臺企業(yè)加快技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新,電子商務(wù)推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,電商領(lǐng)域國際合作實現(xiàn)互利共贏。網(wǎng)絡(luò)消費新動能不斷集聚。1-7月,據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),全國網(wǎng)上零售額8.38萬億元,增長9.5%。其中,實物商品網(wǎng)上零售額7.01萬億元,增長8.7%,占社零總額25.6%。

乘聯(lián)會:預(yù)計8月新能源零售98萬輛,同比增長36.6%

8月22日消息,乘聯(lián)會預(yù)計,8月狹義乘用車零售市場約為184.0萬輛左右,同比去年-4.4%,環(huán)比上月7.0%,新能源零售預(yù)計98.0萬輛左右,同比增長36.6%,環(huán)比11.6%,滲透率預(yù)計提升至53.2%。

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