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空間客車是一個(gè)智能眾包的快遞平臺
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空間客車是一個(gè)智能眾包的快遞平臺，通過整合乘坐高鐵和飛機(jī)的乘客資源，以及傳統(tǒng)快遞公司的快遞員和網(wǎng)點(diǎn)資源，實(shí)現(xiàn)跨城快遞9小時(shí)達(dá)服務(wù)。
空間客車針對目前快遞行業(yè)所暴露出來的服務(wù)差、價(jià)格貴、配送慢、快遞員壓力大，惡性競爭等問題，進(jìn)行針對性解決，對市場環(huán)境的凈化實(shí)現(xiàn)有利改善。在空間客車平臺上主要有3個(gè)用戶角色，空間客車通過的鏈條的優(yōu)化，將平臺上每個(gè)用戶的利益最大化。
一、下單用戶，即日常有快遞需求的用戶。空間客車以低廉的價(jià)格為其提供跨城9小時(shí)達(dá)的極速快遞服務(wù)?？臻g客車通過優(yōu)化鏈條降低經(jīng)營成本，在保證自身成本回收的情況下，定價(jià)僅為市場價(jià)的一半。同時(shí)，通過提供9小時(shí)達(dá)的極速快遞體驗(yàn)，極大的保證了訂單的來源。
二、空間客，即具有出行計(jì)劃的乘坐高鐵和飛機(jī)的乘客?？臻g客車通過整合乘客閑置的運(yùn)力空間，將大批量的快遞件降解成為單一簡便可攜帶的行李箱，通過乘客順帶快遞件來完成城市間的干線運(yùn)輸服務(wù)，從傳統(tǒng)快遞的夜間集中式配送，變?yōu)槿於囝l次分發(fā)，有效保證了快遞的配送時(shí)效。同時(shí)，給予空間客群體高額的報(bào)酬（100-500不等），極大的保證了參與性。
三、自由快遞員，即現(xiàn)有傳統(tǒng)快遞公司的具有快遞員資質(zhì)的快遞人員。目前快遞行業(yè)，快遞從業(yè)人員收入低且壓力大的種種問題。同時(shí)大部分快遞網(wǎng)點(diǎn)在除去雙十一的網(wǎng)購節(jié)日時(shí)均存在攬件困難，業(yè)務(wù)量不飽和等問題。傳統(tǒng)快遞公司的快遞員平均配送一單僅獲得0.5元-1元。在空間客車平臺上注冊的快遞員平均每單可獲得4-6元的報(bào)酬，最高每單可獲得10元報(bào)酬。有效調(diào)動(dòng)了快遞員的積極性。
王需勇（創(chuàng)始人）
84年出生的追夢者，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，天生具備創(chuàng)業(yè)者所需的冒險(xiǎn)精神和勇氣，對市場信息有著敏銳的嗅覺。
自大學(xué)開始，不斷嘗試各種創(chuàng)業(yè)，通過為大學(xué)生提供各種各樣的服務(wù)，完成一筆不小的個(gè)人資產(chǎn)累計(jì)。
第一次創(chuàng)業(yè)
2008年來到上海開始首次正式創(chuàng)業(yè)，項(xiàng)目名稱外賣網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)址：waimai.net，09年和餓了么張旭豪曾談合并，因股份事宜未談成合并。外賣網(wǎng)絡(luò)也是一個(gè)致力于做在線訂餐的外賣平臺，從線下配送團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)成線上的模式，2010年訂單高峰期達(dá)到日訂單5000單.
第二次創(chuàng)業(yè)
項(xiàng)目叫忒團(tuán)，一個(gè)專注于做快遞商品的團(tuán)購網(wǎng)站，獲得較高的效益。
職業(yè)生涯
兩次創(chuàng)業(yè)失敗后曾職于滿座網(wǎng)，任職全國城市拓展總監(jiān)，負(fù)責(zé)全國分公司建立；
后曾任窩窩團(tuán)商品事業(yè)部總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)商品商家上線收費(fèi)業(yè)務(wù)，部門最高業(yè)績近800萬/月。
第三次創(chuàng)業(yè)
2013年底萌生空間客車Idea，4個(gè)月行業(yè)數(shù)據(jù)研究，4個(gè)月機(jī)場近5000份調(diào)研。
2014年正式組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力啟動(dòng)空間客車項(xiàng)目，將之前累積的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)熟練的應(yīng)用于快遞行業(yè)，針對傳統(tǒng)快遞所暴露的弊端，進(jìn)行針對性的痛點(diǎn)解決。項(xiàng)目模式獲得投資人及各大媒體的一致認(rèn)可。
金煌（合伙人兼CEO）
曾就職于百度（運(yùn)營總監(jiān)），負(fù)責(zé)營銷運(yùn)營框架的建立，及全國分公司的戰(zhàn)略制定。最佳百度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和優(yōu)秀管理者常年獲得者。曾任窩窩團(tuán)華東區(qū)域總經(jīng)理，負(fù)責(zé)華東大區(qū)市場的運(yùn)營管理?；ヂ?lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才,擁有豐富的營銷和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及思維。
同時(shí)，也是百骨精（百度離職骨干精英）社群發(fā)起人，社群規(guī)模已達(dá)3000人，吸引了眾多企業(yè)高管，投資人，技術(shù)專家等各領(lǐng)域的精英人才，以及多位百度創(chuàng)始人，如七劍客之一的王嘯、郭眈。并多次組織百度系創(chuàng)業(yè)者溝通交流創(chuàng)業(yè)心得，管理經(jīng)驗(yàn)等。同時(shí)，也多次作為受邀嘉賓出席BAT系列峰會及行業(yè)峰會并發(fā)表講話。
汪洋（合伙人兼CTO）
擁有海外（美國）工作的經(jīng)歷。微軟最有價(jià)值開發(fā)專家(MVP)，曾就職于惠普公司，擔(dān)任技術(shù)架構(gòu)師和信息分析師。曾為世界500強(qiáng)的在華日企擔(dān)任架構(gòu)師，負(fù)責(zé)項(xiàng)目業(yè)務(wù)框架和平臺設(shè)計(jì)。多次帶領(lǐng)過創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與國內(nèi)多家企業(yè)合作。多次應(yīng)邀在架構(gòu)師大會、亞太軟件研發(fā)管理峰會和中國軟件開發(fā)大會等國內(nèi)技術(shù)盛會上擔(dān)任演講嘉賓。
國內(nèi)多家IT社區(qū)特約技術(shù)作家，機(jī)械出版社作家，著作有《.NET應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)：原則、模式與實(shí)踐》，《架構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)錄》，《大數(shù)據(jù)
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