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關(guān)閉滿足人們短途代步需求的輕便時(shí)尚電動(dòng)滑板車
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半驢L1是杭州智侶新能源科技有限公司自主開發(fā)的電動(dòng)滑板車,在滿足人們短途代步需求的同時(shí),滿足了人們輕時(shí)尚出行的愿景。其主要特點(diǎn)是輕的同時(shí)兼顧了美觀與使用。
概括說(shuō),在以重量為代駕滿足高續(xù)航的代步車市場(chǎng)中,我們以輕便和滿足中端續(xù)航需求的特點(diǎn)想求得更多的女性和年輕人電動(dòng)滑板車市場(chǎng)。
半驢L1是整車重量不到9公斤,前后雙避震系統(tǒng),壓鑄一體式流線型車身,自主開發(fā)免下蹲式折疊系統(tǒng),最高時(shí)速25KM/H,續(xù)航25公里,GPS定位系統(tǒng),APP智能控制等特點(diǎn)。
***詳細(xì)概括***
1、輕。
整個(gè)代步車的重量大約是8.6kg,而其他類似產(chǎn)品的重量都是在15kg左右,輕是半驢LⅠ的最主要的特征,他這個(gè)特征也使他的受眾從男性占主要份額拓展到了女性市場(chǎng);
2、緊湊流線型車身,時(shí)尚設(shè)計(jì)。
半驢LⅠ采用流線型車身設(shè)計(jì),整個(gè)車身是整體壓膜形成。相對(duì)于其他代步車采用焊接方式變得更加時(shí)尚,同時(shí)也更加安全,防止了焊接接口開裂的情況的發(fā)生。流線型車身讓整車顯得更加的輕便和美觀,適合青年人和時(shí)尚人群的審美觀念。同時(shí),在車尾部分,利用軸承設(shè)置,使得車尾部分具備強(qiáng)制踩剎的功能。
3、安全、防盜。
采用電子剎車系統(tǒng),防止迭剎報(bào)死產(chǎn)生危險(xiǎn),同時(shí)電子剎車還可以給電池回電。
半驢LⅠ車身嵌入GPS定位系統(tǒng),可以從手機(jī)app上了解車所在的位置,同時(shí)車身上有提手部分可以讓用戶在不使用的時(shí)候鎖上安全鎖。同時(shí)當(dāng)車子上鎖之后,如發(fā)現(xiàn)車子狀態(tài)改變,會(huì)有震動(dòng)提醒。
4、高速設(shè)置及電子圍欄。
通過(guò)使用app可以設(shè)置最高限速和電子圍欄,這樣能在孩子使用時(shí)保證其安全。
孩子騎乘時(shí)有兒童模式,可以限制最高速度,超過(guò)電子圍欄規(guī)定范圍也會(huì)有警報(bào),讓孩子更加安全。
同時(shí),在后車輪上,還裝有高速安全燈,通過(guò)APP可以控制車速到達(dá)一定數(shù)值時(shí)亮起。
5、與手機(jī)app相鏈接。
半驢LⅠ可以和手機(jī)軟件相連接,在實(shí)現(xiàn)上面介紹的限速,電子圍欄,GPS定位等功能的基礎(chǔ)上,還可以和其他擁有半驢LⅠ的用戶相互交流,具備社交功能,可以讓用戶分享城市本地精致休閑信息。除此之外,還有里程顯示,剩余電量顯示,低電量提醒等信息,讓出行更加智能。
6、無(wú)線鑰匙。
半驢LⅠ配備無(wú)線鑰匙,簡(jiǎn)便了用戶繁瑣的開機(jī)方式。鑰匙有開機(jī),關(guān)機(jī)和上鎖三個(gè)按鍵,操作簡(jiǎn)單。
7、免下蹲式折疊。
半驢LⅠ采用的是公司團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)便免下蹲式折疊方式。只要稍彎腰就可以輕松將車子收起來(lái),讓生活更加的簡(jiǎn)單。
***目標(biāo)用戶***
80后、90后及00后
白領(lǐng)(短途上下班)、
大學(xué)生(校園代理以及分期樂(lè)、上下課)、
有車族(放置在后備箱)、
大型社區(qū)(短途代步)、
時(shí)尚人群(放置在大型商場(chǎng)等地方,可以在逛商場(chǎng)時(shí)使用)、
攝影一族(采風(fēng),可以進(jìn)入地鐵,公交等地點(diǎn))、
家庭(具有兒童模式,可以供兒童玩耍,或者父母上下班等)... ...
1、徐中梁:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)。
杭州熱藝工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司創(chuàng)始人并兼任設(shè)計(jì)總監(jiān)。擁有豐富產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),曾就職國(guó)內(nèi)頂尖設(shè)計(jì)公司擔(dān)任結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總監(jiān)。他對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新有非常深刻的認(rèn)識(shí)和豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),擅于對(duì)細(xì)節(jié)的追求和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。主導(dǎo)過(guò)多款市面暢銷滑板車設(shè)計(jì)。是“半驢”電動(dòng)滑板車的項(xiàng)目發(fā)起人和組織者。
2、沈?。寒a(chǎn)品設(shè)計(jì)及定義。
畢業(yè)于米蘭理工大學(xué),在歐洲工作生活多年,曾先后就職于國(guó)際知名的創(chuàng)新咨詢公司Continuum, WILDDESIGN,designaffairs,負(fù)責(zé)產(chǎn)品創(chuàng)新與設(shè)計(jì). 服務(wù)過(guò)的品牌包括Haier,Siemens, SC Johnson, TCL,Panasonic, Guzzini,CITIC等。
服務(wù)設(shè)計(jì)和工業(yè)設(shè)計(jì)的雙重背景讓他敏銳的挖掘用戶洞察和市場(chǎng)機(jī)會(huì)并轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品/服務(wù)機(jī)會(huì)和策略。
3、鮑宏斌:品牌規(guī)劃。
全球最大的市場(chǎng)傳播公司奧美創(chuàng)意總監(jiān), 近10年的廣告營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn), BLK工作室創(chuàng)始人。服務(wù)過(guò)的品牌包括 Audi, Benz,Samsung, AMD,Dettol,JD,Durex,KFC等。擅長(zhǎng)品牌塑造和推廣策劃。
從業(yè)經(jīng)歷中拿過(guò)很多獎(jiǎng)項(xiàng),2015年獲得素有廣告界奧斯卡之稱的法國(guó)戛納廣告節(jié)銅獅獎(jiǎng)。
4、王萍:電子電路開發(fā)。
浙江大學(xué)工學(xué)碩士,有著豐富的硬件電路設(shè)計(jì)和嵌入式軟件開發(fā)的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
為國(guó)內(nèi)上市公司設(shè)計(jì)開發(fā)了高精度層析免疫定量檢測(cè)儀(金標(biāo),熒光);參與中船重工第704研究所減搖鰭——減搖水艙聯(lián)合控制器的硬件開發(fā);擔(dān)任海洋公益性行業(yè)科研專項(xiàng)項(xiàng)目“海洋原位二氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)”的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和硬件設(shè)計(jì)者。
5、姚捷:軟件開發(fā)。
浙江大學(xué)工學(xué)碩士,研究領(lǐng)域?yàn)槟J阶R(shí)別與人工智能,擅長(zhǎng)為不同的產(chǎn)品提供獨(dú)特而精細(xì)的智能架構(gòu)與算法。
曾長(zhǎng)期為工業(yè)級(jí)客戶提供技術(shù)支持與服務(wù),所開發(fā)的項(xiàng)目涵蓋過(guò)程控制、機(jī)器視覺(jué)、數(shù)據(jù)挖掘等尖端科技。同時(shí)還擁有豐富的軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和從業(yè)經(jīng)歷,曾領(lǐng)導(dǎo)完成多個(gè)企業(yè)ERP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)。擁有多項(xiàng)專利與軟件著作權(quán)。
產(chǎn)品形態(tài): 硬件
產(chǎn)品鏈接:http://minimula.com/
該產(chǎn)品還沒(méi)有被報(bào)道,查看其他被報(bào)道產(chǎn)品
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上年網(wǎng)上購(gòu)買了半驢電動(dòng)滑板車,也沒(méi)怎么用,今天小孩在小區(qū)平地騎的時(shí)候,前輪前叉突然斷裂,幸好小孩開的速度不快,如果時(shí)速超10公里,因慣性作用人是會(huì)飛出去的,這后果不可設(shè)想,更別說(shuō)在馬路上或者前方有異物了。
向商家投訴,也是愛(ài)理不理,根本沒(méi)有當(dāng)回事,給的回復(fù)也就是退回去換臺(tái)新的給我,質(zhì)量問(wèn)題,后想也不敢再用了吧,因?yàn)樯a(chǎn)的都是同一批貨,換了新的問(wèn)題還是存在。
而我要求也不過(guò)份,1、給道歉書、2、賠償小孩醫(yī)藥費(fèi)200、3.換臺(tái)新的,但快遞由廠家負(fù)責(zé)聯(lián)系上門取件,因?yàn)殡姵貑?wèn)題,找過(guò)幾家都不愿意發(fā)貨。
希望有準(zhǔn)備買此牌子的電動(dòng)滑板車要想清楚了,意外是已經(jīng)發(fā)生,安全才是最重要的。
感覺(jué)挺好看,但不知道車怎么樣
小車騎行感受還可以,但是他們的客服團(tuán)隊(duì)和售后非常糟糕,車本身的安全問(wèn)題也非常多!比如車頭是360度旋轉(zhuǎn)的,而且沒(méi)有阻尼,加上過(guò)高的車身底盤(底盤是塑料的),速度在20左右的時(shí)候遇到顛簸力氣不大的人很容易穩(wěn)不住。該車最高時(shí)速25也是超出國(guó)家安全線。另外在使用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)這個(gè)小車是不防水的,雨點(diǎn)完全不能使用,否則底倉(cāng)會(huì)大量積水不通過(guò)拆除底蓋的辦法是弄不出來(lái)的。電池和變電器長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水里非常危險(xiǎn)。 再說(shuō)最關(guān)鍵的客服,他們的客服團(tuán)隊(duì)和維修是兩個(gè)城市,我就發(fā)生過(guò)跟客服要求修理地方,維修部門不知道么也不維修自己寄回。當(dāng)然還有什么上午說(shuō)免費(fèi)下午要付費(fèi)的事情也是發(fā)生過(guò)的。查了百度,是個(gè)小公司,能多久幀不知道。所以本著東西肯定會(huì)多少有點(diǎn)問(wèn)題,修是很重要的出發(fā)點(diǎn),不推薦這輛車。
我現(xiàn)在也出問(wèn)題了,要不要一起投訴他們
【 不看好 】 我眾籌買的這個(gè)車,真的是超爛。第一次收到貨,剛到家把就壞了,車退回去說(shuō)是返修,再郵回來(lái),車把連接的地方還是壞的,而且車鎖也是壞的,遙控沒(méi)辦法打開車,車完全就是一個(gè)擺設(shè)。和商家要求退貨,他們每天就是推說(shuō):”領(lǐng)導(dǎo)不在?!耙笪抑Ц秮?lái)回的郵費(fèi)和眾籌的手續(xù)費(fèi)才給我退款。如果車沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題我不會(huì)要求退貨,作為一個(gè)商家這點(diǎn)信譽(yù)都沒(méi)有的話,這個(gè)公司也長(zhǎng)不了。