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共享電單車平臺(tái)：自行車能結(jié)合共享模式，那電動(dòng)車為何不能？
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「覓?cǎi)R出行」是一種更快、更遠(yuǎn)、更輕松的共享電單出行方式，旨在用共享經(jīng)濟(jì)的理念滿足6億國(guó)民日常交通的需求。
一、覓?cǎi)R出行為共享而生的車輛設(shè)計(jì)理念：1、防剪線路、防刺穿耐磨車胎，保證用車車況；2、封閉式電池保護(hù)板、全金屬車身外殼，保障用車安全，極大降低運(yùn)維成本，3、自主研發(fā)中控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)定位更準(zhǔn)確；4、防水軟質(zhì)座椅，騎行更舒適；5、核心鋰電池技術(shù)，續(xù)航最低80公里。
二、對(duì)于短途出行，我們更加舒適，坐墊更是柔軟，騎行無需人力，以到達(dá)目的地衡量車輛實(shí)用性，共享電單車的優(yōu)勢(shì)十分明顯。
三、打破常規(guī)的“無樁 有樁”的車輛管理模式以及“還車返現(xiàn)”的對(duì)策激勵(lì)下，有樁解決當(dāng)下共享電動(dòng)車的充電問題，無樁滿足用戶出行自由。
另外，覓?cǎi)R在城市運(yùn)營(yíng)方面現(xiàn)主要采用城市合伙人模式，選擇的城市合伙人都是當(dāng)?shù)鼐邆溥\(yùn)營(yíng)能力和經(jīng)驗(yàn)的合作伙伴，能夠更好地了解本地需求，保證車輛布點(diǎn)合理化的同時(shí)，提供更加符合本地特色的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
CEO呂元桃：覓?cǎi)R出行創(chuàng)始人，04年進(jìn)入了電動(dòng)車行業(yè)，有著10多年傳統(tǒng)電動(dòng)車巨頭企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，見證并參與了電動(dòng)車行業(yè)從起步到覆蓋全國(guó)數(shù)億使用者，用互聯(lián)網(wǎng)思維重新定義電動(dòng)車未來，現(xiàn)建立覓?cǎi)R出行共享電單車出行服務(wù)平臺(tái)，致力于提升城市日常出行的便捷性，較之共享單車，讓用戶擁有更快、更遠(yuǎn)、更輕松的出行體驗(yàn)。
產(chǎn)品形態(tài)： 移動(dòng)客戶端、硬件
產(chǎn)品鏈接：http://www.mimadd.com/
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【 看好 】 項(xiàng)目做成與否還是未知數(shù)，思路還是很不錯(cuò)的，一方面方便了用戶，另一方面對(duì)用戶有返現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)了廣大群眾的騎車動(dòng)力。
加油！