認領(lǐng)應(yīng)用
采用自主航行技術(shù)的短途運輸船，實現(xiàn)短距離的島礁補給，避免 傳統(tǒng)島礁補給的時滯、污染等問題，極大程度地提高島礁補給的 經(jīng)濟性、環(huán)保性、時效性。團隊打造的13M/1 TEU鋼質(zhì)運輸船首 船已進入建造階段。前期的論證試驗證明其具備經(jīng)濟、環(huán)保、適 航的特性。
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一家以卓越的人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)、擁有雷達感知、視覺、傳感器信息融合技術(shù)、船舶運動控制建模、智能決策等業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)能力，研發(fā)新一代船舶自主航行系統(tǒng)；目前第一代產(chǎn)品已實現(xiàn)將當前需要駕駛?cè)藛T感知、判斷的雷達信息、AIS信息、視覺感知信息等進行數(shù)字融合，為船舶提供精確、立體、直觀的航行態(tài)勢和通航實景重構(gòu)，適用于渡船等典型復(fù)雜水域，可有效地解決霧航、夜航等低能見度感知難題，增強船員對復(fù)雜航行環(huán)境的感知能力。系統(tǒng)同時提供基于人工智能的駕駛決策輔助，有效減少人為因素對船舶的安全影響。
產(chǎn)品形態(tài)： 硬件
產(chǎn)品鏈接：http://icloudnav.com/index.html
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