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奔馳式“刮骨療毒”:裁員后中層或拿400萬元遣散費
賣一臺車,虧7、8萬。
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禾賽賺錢了,激光雷達又行了?
激光雷達裝機量占比37%。
探客出行
· 3月23日
29.6萬
中國車企另起爐灶,英偉達慌了?
得智駕者,得市場。
探客出行
· 3月16日
49.6萬
“大疆教父”掌舵,希迪智駕撐得起高估值么?
明星創(chuàng)始人為融資保駕護航。
探客出行
· 3月5日
22.0萬
成立比寧德時代還早,孚能科技為啥扶不起來?
搭載車輛曾因動力電池安全問題被召回。
探客出行
· 2月18日
17.3萬
日系工匠,造不出第二個特斯拉
進口豪車,不再高貴。
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· 2月13日
21.1萬
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激光雷達龍頭造人形機器人,潮汕老板也該著急了
機器人業(yè)務毛利率超過35%。
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· 2月7日
22.5萬
中國智駕供應商,圍攻“光明頂”
全球最大Tire 1“掉隊”。
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· 1月22日
38.5萬
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我在東風日產花8萬元“掃貨”
日產神話破滅。
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· 1月17日
23.1萬
5
智駕“中間商”的痛,佑駕創(chuàng)新懂
賺不到差價。
探客出行
· 2024.12.18
25.1萬
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