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連線(xiàn)出行
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連線(xiàn)出行
領(lǐng)域 : 汽車(chē)出行
IP屬地 : 上海
機(jī)構(gòu) : 上海聚火信息科技有限公司
捕捉出行領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)。
全部
今年,哪些造車(chē)新勢(shì)力找到了銷(xiāo)量密碼?
沒(méi)有穩(wěn)定的格局,市場(chǎng)在激烈競(jìng)爭(zhēng)下充滿(mǎn)變數(shù)。
連線(xiàn)出行
· 9月3日
28.7萬(wàn)
理想i8,撐得起李想的“純電夢(mèng)”嗎?
花費(fèi)一年時(shí)間打磨,理想在i8身上下足了功夫。
連線(xiàn)出行
· 8月3日
29.6萬(wàn)
沖刺上市的Momenta,需要讓“兩條腿”跑得更快
競(jìng)爭(zhēng)加劇,Momenta也不輕松。
連線(xiàn)出行
· 7月14日
31.6萬(wàn)
擬私有化回歸吉利,極氪能否迎來(lái)新生?
上市不足一年就閃電退市,極氪的又一場(chǎng)“豪賭”開(kāi)始了。
連線(xiàn)出行
· 5月12日
28.1萬(wàn)
2025上海車(chē)展的三個(gè)關(guān)鍵詞:輔助駕駛、性?xún)r(jià)比,AI生態(tài)
車(chē)企們也更務(wù)實(shí)了。
連線(xiàn)出行
· 4月27日
26.4萬(wàn)
何小鵬變了,小鵬汽車(chē)轉(zhuǎn)彎
信心回來(lái)了,挑戰(zhàn)還在。
連線(xiàn)出行
· 4月18日
61.2萬(wàn)
“并購(gòu)大王”均勝電子要二次上市,資本市場(chǎng)將如何重估它?
靠并購(gòu)擴(kuò)張后,均勝電子需要更多資金謀發(fā)展。
連線(xiàn)出行
· 4月17日
19.9萬(wàn)
余承東卸任不退場(chǎng)
余承東不再擔(dān)任華為車(chē)BU董事長(zhǎng)后,或?qū)⒏劢褂谌A為終端與鴻蒙智行。
連線(xiàn)出行
· 4月10日
42.7萬(wàn)
CEO控股永安行引發(fā)上市猜想,但哈啰的單車(chē)故事還性感嗎?
通過(guò)控制永安行這一平臺(tái),未來(lái)哈啰或可在A(yíng)股實(shí)現(xiàn)“借殼上市”。
連線(xiàn)出行
· 3月21日
17.0萬(wàn)
智駕之戰(zhàn),長(zhǎng)城汽車(chē)不想輸
還得走自研之路。
連線(xiàn)出行
· 3月7日
26.0萬(wàn)
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