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zhangpeng

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《商業(yè)價值》聯(lián)合出版人

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【獨家專訪“鋼鐵俠”馬斯克】在談論特斯拉的時候我們和馬斯克聊些什么？

【獨家專訪“鋼鐵俠”馬斯克】在談論特斯拉的時候我們和馬斯克聊些什么？在馬斯克在京的兩天里，隨行的《商業(yè)價值》記者抓緊各種機會和他進行了交流。下面這些問題和回答，除了此前在奇點大會場的暖場溝通、候場、離場、晚宴時的交流外，還有《商業(yè)價值》記者在特斯拉專賣店對馬斯克進行的獨家專訪，其中談及了北京空氣質量、車展以及特斯拉在中國的定價策略。

zhangpeng 、周恒星

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我們該跟Tesla創(chuàng)始人Elon Musk聊些什么？Elon Musk 并不是個喜歡交際和擅長造勢的商人，但 Musk 很清楚自己有時候需要不斷的把同樣的話說給不同的人聽。

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馬航370事件警示航空業(yè)：勿要與信息時代脫節(jié)MH370的悲劇告訴我們：信息技術是人類未來進化和整個社會演進的關鍵變量，任何一個行業(yè)對它哪怕一點點的輕視和投機取巧，最終都會帶來巨大的代價。

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Facebook并購WhatsApp背后：從關系到通訊的回歸扎克伯格開始調整自己對“關系平臺”的過度狂熱，回歸對通訊工具價值的認同。

大眾點評為何選擇騰訊？未來幾年中國互聯(lián)網(wǎng)的新趨勢將會很明顯：巨頭做勢，伙伴做事兒。

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從Tesla中國定價看極客怎么“攪局”Tesla價格的背后是對整個進口車銷售模式和生態(tài)系統(tǒng)的顛覆，“讓用戶爽，讓既得利益者抓狂”這就是極客標準的攪局模式。

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“微信價”與阿里的隱藏危機微信對阿里最大的挑戰(zhàn)，是把連接能力下發(fā)給了企業(yè)，讓企業(yè)而不是平臺自身發(fā)揮主動權和能動性來建立新的連接模式。

Tesla會怎樣動你的奶酪？Tesla不是用一款產(chǎn)品和一種技術來挑戰(zhàn)傳統(tǒng)行業(yè)，而是用一種全新的思維與基因去贏得用戶的熱愛。

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為什么他們看不懂互聯(lián)網(wǎng)？當年“中學為體，西學為用”的思維，在傳統(tǒng)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)化”的浪潮中最是害人。

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