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第十一章:中國 5G“彎道超車”憑什么
中國能在5G上彎道超車的原因,與華為這樣一家公司是分不開的!要知道,手機(jī)的基帶、系統(tǒng)、芯片技術(shù),以及進(jìn)行信息傳遞的基站技術(shù),是實(shí)現(xiàn)5G的基本條件,據(jù)此再來看華為,簡直堪稱是超級能打的“全能選手”。
在手機(jī)領(lǐng)域,2019年第一季度華為憑借著16%的全球市場占有率、34%的國內(nèi)占有率躋身第一梯隊(duì)。不僅專利申請、投入研發(fā)費(fèi)用穩(wěn)居全球第一,而且還擁有自主研發(fā)的麒麟芯片,配以領(lǐng)先的7納米制造工藝和全新的AI功能等。
隨后還研發(fā)出華為鴻蒙生態(tài)操作系統(tǒng),完美回?fù)袅嗣绹凸雀柙谑謾C(jī)操作系統(tǒng)上的技術(shù)封鎖,這些都讓華為成長為國內(nèi)乃至全球的頂級手機(jī)制造商。而在關(guān)鍵的芯片研制領(lǐng)域,華為的核心零配件供應(yīng)商竟然多達(dá)92家,在ICT(信息和通信技術(shù))產(chǎn)業(yè)鏈上,全球與之合作的供應(yīng)商超過1.3萬家。
其中,從華為所有供應(yīng)商來看,超過30%的是芯片制造商,而芯片供應(yīng)商中CPU芯片供應(yīng)商又占到一半以上。不只是終端企業(yè)、芯片企業(yè),華為在軟件開發(fā)商、運(yùn)營商等整個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的打造與配套能力上來了個(gè)“大滿貫”。
就拿運(yùn)營業(yè)務(wù)來說,既是華為的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),也是華為的起家資本,現(xiàn)在仍是其營收主力,全球已有超過20億人每天使用華為的通信設(shè)備,即使是在4G技術(shù)領(lǐng)先的歐洲,華為都有過半的市占率。
2018年華為還發(fā)布了最新的組織架構(gòu),新成立了一個(gè)一級部門Cloud&AI(云和人工智能)產(chǎn)品與服務(wù),意在加大計(jì)算與云業(yè)務(wù)等軟件開發(fā),支撐構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。在5G的全產(chǎn)業(yè)鏈上,華為“軟硬兼收”打得美國措手不及。
當(dāng)然,華為能擁有如此強(qiáng)大的磁場,能達(dá)到如此之高的行業(yè)地位,離不開這些年華為在人財(cái)物、供產(chǎn)銷等方面不遺余力地支持尖端領(lǐng)域的可持續(xù)大發(fā)展。
華為每年?duì)I業(yè)額至少有約15%投入在科研上,18萬職工中有45%是專門搞科研的,其中至少有700多位數(shù)學(xué)家、800多位物理學(xué)家、120多位化學(xué)家,還有6000多位專門做基礎(chǔ)研究的專家、6萬多位工程師。
華為在麒麟980開發(fā)的半年中就投入了20億元,共有1000多位高級半導(dǎo)體專家參與,進(jìn)行了超過5000次的工程驗(yàn)證才最終量產(chǎn)成功。高素質(zhì)的研發(fā)人才在高額研發(fā)投入的加持下“上山下鄉(xiāng)”,從8000米以上喜馬拉雅山的珠峰到零下40攝氏度的北極、南極及非洲的落后地區(qū),遍布華為人的足跡,哪里需要往哪里去,拿著背包說走就走。
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